เส้นทางรถไฟสาย Kita-Rias จะมีจำนวนสถานีทั้งหมด 16 สถานี และลอดอุโมงค์ใต้ภูเขาถึง 42 อุโมงค์ด้วยกัน

ประตูน้ำ Hirai Kagawa ที่สถานี Tanohata

ระหว่างเส้นทางไปยังเมือง Kuji นั้น ยังมีสถานที่ท่องเที่ยวน่าสนใจอยู่หลายที่ แต่เนื่องจากผมออกมาจาก Miyako ค่อนข้างเย็นแล้ว และรถไฟไม่ได้วิ่งถี่มาก วันนึงมีประมาณ 10 กว่าเที่ยว และมาประมาณทุก ๆ 1 ชม. ครึ่ง ถ้าแวะลงกลางทางอาจจะไปไม่ถึงปลายทางได้

แต่ถ้ามีเวลา แฟน ๆ ละคร Amachan ไม่ควรพลาดที่จะแวะลงสถานี Tanohata ซึ่งถูกใช้เป็นสถานที่ถ่ายทำของสถานี Hatano

และสถานี Horinai ซึ่งถูกใช้เป็นสถานที่ใช้ถ่ายของสถานี Sodegahama ซึ่งเขายังคงเก็บป้ายที่เป็นพร็อพใช้ถ่ายทำเอาไว้อยู่

วิวข้างล่างจากตัวสถานี คนดูละครน่าจะคุ้น ๆ อยู่ (กระจกรถเลอะ ตรงกลางภาพเลยออกเบลอ ๆ หน่อย)

พอดีขบวนท้ายไม่มีคนนั่งแล้ว ผมเลยย้ายไปนั่งรวมกับคนอื่นที่ขบวนหน้าซึ่งมีเลขขบวน 300-208 แทน ตำแหน่งเก้าอี้ต่าง ๆ ก็จะคล้าย ๆ รุ่น 300-100 แต่ที่แตกต่างกัน อย่างแรกคือมีโทรทัศน์ ซึ่งก็ไม่ได้เปิดขึ้นมาตลอดการเดินทาง

อีกจุดที่แตกต่างคือข้างหลังห้องน้ำจะมีตู้กดน้ำอยู่

ในขบวนนี้จะมีโปสเตอร์ละคร Amachan ติดอยู่และมีใบปลิวการท่องเที่ยวให้หยิบได้

และก็มีป้ายเคลือบบอกว่ารถขบวนนี้ถูกใช้เป็นสถานที่ถ่ายทำละครนะ

ด้านหน้าของขบวนจะเป็นห้องควบคุมรถไฟ ซึ่งปิดม่านเอาไว้ไม่ให้มองเห็นจากข้างหลัง

ผมถ่ายรูปวิวข้างทางไปเพลิน ๆ รู้ตัวอีกทีรถไฟก็กำลังจะเข้าสถานี Kuji แล้ว ทางขวามือจะเป็นโรงซ่อมบำรุง ซึ่งมีรถไฟรุ่น 36-Z Sanriku Hamakaze จอดอยู่

จากการค้นข้อมูลของผม Sanriku Hamakaze เป็นรถไฟท่องเที่ยวคันล่าสุดของ Santetsu ภายในจะมีโต๊ะอุ่นขา (kotatsu) อยู่ คล้าย ๆ กับรถรุ่น 36-2110 ที่ใช้ถ่ายทำละคร Amachan

ในที่สุดรถไฟก็ถึงสถานี Kuji โดยสวัสดิภาพ

บริเวณชานชาลามีรถรุ่น 36-R2 จอดอยู่ด้วย รถขบวนนี้เป็นรถไฟท่องเที่ยวที่ออกแบบแนวย้อนยุคครับ

ชานชาลาของ Santetsu จะใช้ร่วมกันกับของ JR East เหมือนกับที่สถานี Miyako ในรูปข้างบน จะอยู่ทางด้านขวา

 ตอนหน้า ผมจะพาไปดูภายในตัวสถานี Kuji และบริเวณรอบ ๆ สถานี แฟนละคร Amachan อย่าลืมติดตามกันนะครับ